Частотный преобразователь N700V

Частотный преобразователь N700V

Современный эффективный высокопроизводительный, векторный

Назначение

Частотный преобразователь(инвертор) - Это устройство, необходимое для управления

скоростью вращения асинхронных электродвигателей. Регулирование скорости вращения выполняется путем изменения напряжения питания и частоты электрического тока электродвигателя. КПД такого частотного преобразователя достигает 98%, а риск

возникновения и развития аварийных ситуаций заметно снижается.

Частотный преобразователь N700V предназначен для регулирования приводов Кранов,

лебедок, компрессоров, лифтового оборудования, растягивающие нагрузки

(мотальных машин/ перемоточныхстанков), прессов, ткацких станков, резаков,

промышленных стиральных машин и т.д.

Мощность

3 фазы 400В: 5,5 - 132кВт

Преимущества

· Более современные эффективные характеристики сенсор- ного и бессенсорного векторного управления

· 5,5кВт ~ 22кВт встроенная панель (BRD) контура регенера тивного торможения (тормозной прерыватель)

· Отображение состояния каждой фазы

· Отображение температуры биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT)

· Добавлены клеммы рабочего выхода (RNO, 1,2)

· Улучшенная сопротивляемость воздействиям окружающей среды, благодаря покрытию из полихлорированного дифенила и оцинковке электрической шины

· Три типа эффективного режима обмена данными без дополнительных опциональных устройств

· Интерфейс пользователя, основанный на ПК

Частотный преобразователь N700V дает значительный эффект в:

· Экономии энергоресурсов (рис 1);

· Продлении срока службы оборудования;

· Снижении затрат и времени на планово-предупредительные ремонты;

· Обеспечение оперативного управления технологическим процессом. Что ведет к

повышению качества производимой продукции и увеличению производительности

оборудования.

Это достигается за счет регулировки оборотов электродвигателя (приводного механизма),

который регулирует давление, поток воздуха, температуру или что-то другое.

До широкого применения частотных преобразователей, регулирование потоков жидкостей

и газов осуществлялось регулированием задвижек и регулирующих клапанов.

Рис 1. Потребление мощности при различных способах регулирования скорости

вращения насоса.

Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при

ультранизкой скорости

· Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростя

- Бессенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц

- Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц

Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента

· Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки)

· Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных внешних изменениях нагрузки

· Увеличение скорости реакции на команду терминала

Улучшенные характеристики снижения крутящего момента

· Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя

· При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии

Расширение функции многоскоростного контроля

· Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль

· Есть возможность трехшаговой установки времени торможения

Операции с крутящим моментом

· При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (векторный контроль)

Расширение рабочего диапазона ослабления поля

· Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц

Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/

автономном режиме

· Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки)

· При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя

Улучшенная функция торможения постоянным током

• Улучшенные параметры торможения при коман- де останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током

Функция управления внешним тормозом для лифта

• При использовании внешнего тормоза для лифтов, обеспечивается надежное и точное управле- ние всеми параметрами. Рабочая скорость мо- жет быть изменена, в зависимости от нагрузки

Высокое качество выходного напряжения и тока

• Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряже- ния поддерживает устойчивость выходного на- пряжения, идущего на двигатель

• Функция предупреждения автоматического вы- ключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель

Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения

• Инвертор и двигатель могут быть надежно за- щищены и безопасно перезапущены, благодаря функции Предупреждения самопроизвольного останова и Перезапуска

Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)

• Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается

Стандартная спецификация [ Класс 400В ]

преобразователя частоты N700V

Таблица 1

Рис 2 Основная схема электрических соединений преобразователя частоты N700V

Габаритные размеры инвертора N700V

Таблица 2

Конфигурация частотника N700V

Таблица 3

Условные обозначения

Частотного преобразователя N700V 055HF

N700V - Название серии

055 – мощность (5.5 кВт)

HF - тип питания (SF – 1 фаза 220В; LF – 3 фазы 220В; HF – 3 фазы 400В)

Опции для преобразователей частоты HYUNDAI